Os novos trechos, abertos esta segunda-feira, ligam Xiong'an, na província de Hebei, a Shangqiu, na província de Henan; Xi'an a Ankang, na província de Shaanxi; Yichang a Xingshan, na província de Hubei; e Harbin a Yichun, na província de Heilongjiang.
Abrangendo as regiões Norte, Noroeste, Nordeste e Centro do país, as novas linhas vão facilitar as deslocações dos residentes, melhorar as ligações regionais e apoiar o desenvolvimento económico, refere a Xinhua.
Reduzir tempo de viagens, promover o desenvolvimento
No Norte, o troço Xiong’an-Shangqiu, com uma extensão de 552 quilómetros, atravessa as províncias de Hebei, Shandong e Henan. «Assim que entrar em funcionamento, a viagem mais rápida de Xiong'an para Shangqiu demorará apenas 2 horas e 27 minutos», disse Han Yong, vice-director do centro de transporte de passageiros do China Railway Beijing Group.
No Noroeste do país, o troço de 171 quilómetros entre Xi’an e Ankang atravessa as montanhas Qinling, superando complexos desafios geológicos e, em simultâneo, dando prioridade à protecção ecológica, indica a fonte. Com uma velocidade de projecto de 350 km/h, o comboio pode fazer o percurso entre as duas estações terminais em apenas 45 minutos.
A construção do troço Yichang-Xingshan, na região Centro, enfrentou desafios semelhantes, com a ferrovia a atravessar as montanhas Daba através de um túnel de grande profundidade com 16,9 km de comprimento e por via de uma mega-ponte a grande altura.
De acordo com o China Railway Wuhan Bureau Group, que opera a linha, esta ligação ferroviária vai dinamizar o desenvolvimento ao longo do Cinturão Económico do Rio Yangtzé.
Linha de alta velocidade mais a norte
No Nordeste, o troço Harbin-Yichun, com 318 quilómetros, é a linha de alta velocidade mais a norte alguma vez construída no país, com o terminal, a estação de Yichun Oeste, situado a 47 graus de latitude norte.
O novo troço ferroviário reduz o tempo de viagem entre Harbin (conhecido destino de Inverno na província de Heilongjiang) e Yichun (um refúgio arborizado de veraneio na mesma província) de cerca de sete horas para aproximadamente duas, e expande a moderna rede chinesa de comboios de alta velocidade para regiões do Norte menos exploradas.
As novas linhas foram inauguradas num período de muitas viagens na China, que abrange o Festival do Meio do Outono (25-27 de Setembro) e o período de férias, até 7 de Outubro, em torno do Dia Nacional (1 de Outubro). Nesta fase, o operador ferroviário a nível estatal – China State Railway Group – prevê cerca de 284 milhões de viagens de passageiros.
Rede de alta velocidade vai continuar a crescer
A China continua a expandir e a optimizar a sua rede ferroviária de alta velocidade. Até ao final de 2025, a rede ferroviária em funcionamento no país atingiu os 165 mil quilómetros, incluindo mais de 50 mil de linhas de alta velocidade.
De acordo com os planos nacionais, a rede ferroviária de alta velocidade deve atingir os 70 mil quilómetros até 2035, contando com oito linhas verticais (norte-sul) e oito linhas horizontais (este-oeste). Uma vez concluída, a rede ligará as grandes cidades, aglomerações urbanas e zonas económicas estratégicas de todo o país asiático.
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