Carris

A 4 de Novembro de 2021, a Fectrans enviou à Administração da Carris/Câmara Municipal de Lisboa (CML) uma proposta de revisão parcial do Acordo de Empresa. Até hoje, os trabalhadores ficaram sem resposta.

Reportagens recentes mostram que os trabalhadores da Carris alertaram para a deficiente segurança do Elevador da Glória, desmentindo Carlos Moedas, que adiou debate sobre responsabilidades para 13 de Outubro.

A fiscalização dos bilhetes na Carris passará a ser feita também por seguranças privados da empresa 2045. O anúncio da contratação dos serviços externos é justificada pela empresa com a falta de pessoal.

Na Carris prossegue a luta por melhores salários e pela redução do horário de trabalho, com a realização de um novo plenário na manhã desta quarta-feira e outro período de greve durante a tarde.

A Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações (Fectrans), afirma, através do seu sindicato na empresa – o Sindicato dos Trabalhadores de Transportes Rodoviários e Urbanos de Portugal (STRUP) – que não será benéfica a municipalização da Carris.

O investimento, «sem paralelo», resulta do trabalho desenvolvido durante cerca de dois anos pelos municípios da Área Metropolitana de Lisboa (AML) para uma rede de transportes mais eficiente.

Os trabalhadores da Carris denunciam que a empresa «tem tentado impor uma política de baixos salários» e cumprem um dia de greve por aumentos salariais e pelas 35 horas, entre outras reivindicações.

A nova proprietária da Carris apresentou uma proposta de acordo de empresa que «consagra a precariedade como norma», denuncia o sindicato. Os trabalhadores criticam ainda desregulamentação de horários e a tabela salarial proposta.

Os vereadores da Câmara Municipal de Lisboa aprovaram, por unanimidade, uma proposta do PCP para a criação de um serviço da Carris dedicado ao transporte escolar na cidade.

Na reunião da Câmara de Lisboa, esta quinta-feira, serão discutidas e votadas duas propostas dos eleitos comunistas relativamente à subcontratação de vigilantes na Carris e às regras de contratação. 

A decisão foi tomada no plenário realizado esta quarta-feira, após o qual os trabalhadores da Carris realizaram um novo período de greve de 4 horas, que terá continuação estas quinta e sexta-feira.

A Comissão de Utentes dos Transportes de Lisboa aproveitou a vigília frente à residência oficial do primeiro-ministro para anunciar a reunião agendada com o ministro do Ambiente no dia 26. A António Costa entregaram um manifesto, uma carruagem de Metro em cartão e sardinhas em lata.

Ao fim de ano e meio de luta, os trabalhadores da Carris têm um novo instrumento de regulamentação colectiva que defende e amplia os direitos laborais e consolida o acordo salarial conseguido em Fevereiro. 

Os pesados serviços mínimos decretados para as greves parciais convocadas para os dias 2 a 6 de Junho, não impediu a forte adesão dos trabalhadores, afirma o STRUP/CGTP. A paralisação é de 24h no dia 12 de Junho.

Os trabalhadores da CarrisTur e da CarrisBus continuam a não ser ouvidos pelo presidente da Câmara Municipal de Lisboa, depois de vários pedidos de reunião. As estruturas sindicais pretendem discutir a integração da CarrisBus na Carris e o pagamento das actualizações salariais na CarrisTur.

Na reunião negocial realizada na passada quarta-feira, a «montanha pariu um rato», afirma o STRUP, que acusa o Conselho de Administração da Carris de «desconsiderar os trabalhadores».