estafetas

De acordo com um estudo, 83% dos estafetas e motoristas de táxi que centram o seu trabalho em aplicações na Índia trabalham mais de dez horas por dia e recebem uma ninharia.

As empresas (Uber, Glovo, Bolt, entre outras) aumentaram o seu nível de facturação para cerca de 30%, «à custa daqueles que são a cara da empresa». Trabalhadores vão estar na Praça São João Batista, em Almada, às 10h, amanhã.

Em apenas cinco dias juntaram-se mais de 600 estafetas num grupo de whatsapp e, lá, decidiram concentrar-se e fazer uma greve que ficou marcada para o dia de hoje. Uma primeira acção que marca o início de futuras lutas. 

O Sindicato de Hotelaria do Norte reuniu com cada uma das plataformas multinacionais: Uber, Glovo e Bolt. No entanto, «as empresas recusaram todas as propostas» e não assumiram qualquer compromisso.

Uber Eats, Glovo e Bolt Food recusaram todas as propostas apresentadas pelo Sindicato de Hotelaria do Norte para a melhoria das condições de vida e de trabalho dos trabalhadores daquelas plataformas.

Milhares de trabalhadores denunciaram hoje, frente à Assembleia da República, a especulação em torno dos aumentos do custo de vida. Só a exploração explica salários tão baixos, considera a CGTP-IN.

Os trabalhadores das plataformas digitais que desenvolvem a sua actividade como estafetas para a Uber Eats, Glovo, Bolt e Take Away estão em greve este sábado.

Para o dia da greve, 2 de Abril, os trabalhadores das plataformas digitais Uber Eats, Glovo, Bolt e de Take Away marcaram uma concentração de protesto, às 15h, na Praça General Humberto Delgado.

A convocatória, escrita em português e inglês, apela à participação de todos os estafetas de entregas das plataformas digitais na reunião de 15 de Março, às 16h, na Casa Sindical de Lisboa.

Os procuradores de Milão e a Inspecção do Trabalho italiana condenaram quatro grandes plataformas de entrega de alimentos a contratar mais de 60 mil estafetas e a pagar 733 milhões de euros em multas.

Os estafetas da Swiggy, uma das maiores plataformas de entrega de comida ao domicílio, denunciam cortes brutais nos rendimentos. A greve desta semana teve maior impacto em Chennai, Hyderabad e Déli.

O aumento do valor pago pelas corridas e da taxa mínima por quilómetro, o fim dos bloqueios «injustos» e apoios para acidentes e doença são exigências de um sector precarizado e muito explorado.

«A alimentação é a coisa que mais dói, ter de trabalhar com fome carregando comida nas costas», afirma um dos distribuidores de comida ao domicílio. Exigem apoios, melhores condições, menos precariedade.