Autoestradas

Artimanha faz com que medida que reduzia em 50% os preços das portagens nas ex-SCUT, em vigor desde o dia 1 de Julho, seja aplicada aos valores originais, de 2011, e não ao preço actual.

Um objectivo da Comissão de Utentes dos Serviços Públicos do Concelho de Tomar, independentemente do seu «moderado agrado com a aplicação do desconto de 30%».

Os preços das portagens nas auto-estradas deverão aumentar 1,42% em Janeiro de 2018, tendo em conta a taxa de inflação homóloga, sem habitação, em Outubro, divulgada pelo Instituto Nacional de Estatística (INE).

A Comissão de Utentes Contra as Portagens na A25 e A24 entregou esta terça-feira, no Tribunal Administrativo e Fiscal de Viseu, uma acção popular contra o Governo, exigindo o fim da cobrança de portagens.

É, no mínimo, «caricato», considera o CESP/CGTP. Os «aumentos de 3,5% e meia dúzia de euros para as categorias profissionais» valorizaram, sobretudo, os operadores de portagem A: uma categoria onde não existem trabalhadores.

Perante as declarações do ministro Adjunto sobre a possibilidade de revisão do valor das portagens no Interior do País só para as empresas de transportes e mercadorias, a União dos Sindicatos de Castelo Branco (CGTP-IN) reafirma a defesa da sua abolição.

A Plataforma P'la Reposição das SCUT A23 e A25 convocou um protesto para o próximo dia 23 de Julho, às 17h, na Covilhã. O Governo não aplicou os descontos que a Assembleia da República tinha aprovado.

No dia em que o fim das portagens nas ex-Scut volta ao Parlamento, Plataforma apela aos eleitos pelo Interior que cumpram o que prometeram na campanha e diz que esta é uma questão de justiça. 

No próximo dia 6 de Março, realiza-se na Covilhã uma iniciativa pela reposição das SCUT [vias sem custos para o utilizador] na A23 e A25, promovida pelas comissões de utentes, associações empresariais e uniões de sindicatos de Castelo Branco e da Guarda.

A Via do Infante continua a ser «um factor de extorsão da riqueza produzida na região por parte do grupo económico que ficou com a concessão desta autoestrada», afirma o grupo municipal da CDU de Lagos.

A Comissão de Utentes da A23 exige a abolição das portagens nas ex-Scut e não aceita que se adie a redução anunciada pelo Governo, a «pretexto das negociações deliberadamente arrastadas».

O CESP enfrentou a resistência da Auto-Estradas do Atlântico, que tem a Brisa como accionista, e conseguiu uma actualização para 2024, mas defende que os lucros obtidos pelas empresas davam para mais. 

A Plataforma de Entendimento para a Reposição das SCUT na A23 e A25, que junta comissões de utentes, associações empresariais e uniões de sindicatos, vai realizar uma manifestação junto à residência oficial do primeiro-ministro e duas marchas lentas, sendo a primeira no dia 6 de Abril.

Depois de mais um ano particularmente gravoso para os trabalhadores, com perdas significativas de rendimento, é imperioso «acabar com a política de baixos salários prosseguida por patronato e Governo».

A Comissão de Utentes da A25, da A23 e da A24 defende que o desconto de 15%, anunciado ontem pelo Governo, é «insuficiente» e reivindica o fim das portagens pelo facto de não existirem vias alternativas às antigas Scut.
 

Os utentes do IP8/A26 dizem estar a ser «muito prejudicados» devido à realização de obras nesta via e vão realizar uma acção de sensibilização e alerta este sábado, em Roncão, no concelho de Santiago do Cacém.

A Câmara Municipal de Palmela aprovou uma moção para exigir ao Governo a abolição da portagem no troço da A2 entre Palmela e Setúbal. Em alternativa, propõe a suspensão das taxas até que sejam construídas variantes às Estradas Nacionais 379 e 252.

«O valor das portagens deverá aumentar, e com algum significado, no próximo ano», informa o CEO da Brisa, e antigo ministro passista, Pires de Lima. 91,8 milhões de lucro não impedem aumento para os utentes.