Volkswagen

A Volkswagen Autoeuropa informou que deverá suspender a produção a partir de Setembro devido à falta de peças. Sindicato lembra ferramenta criada para este tipo de situações e reclama utilização imediata.

Pelo menos dois mil trabalhadores da Autoeuropa participaram num plenário, esta manhã, onde foi reafirmada a greve convocada para a próxima quarta-feira. Está em causa a alteração do horário de trabalho que obrigaria os trabalhadores a laborar aos sábados durante dois anos.

«O discurso patronal de apreço pelos trabalhadores serve só para entreter», considera o SITE Sul/CGTP. Autoeuropa aplica corte de 25% nos prémios de lançamento, anunciando em simultâneo o grande sucesso do novo T-ROC.

Com as negociações retomadas e após o último recorde na produção em Agosto, a Comissão de Trabalhadores da Volkswagen afirma que a empresa tem o dever de reflectir os resultados nas propostas.

A proposta de 1,9% de aumento salarial, avançada pela administração da Autoeuropa, está muito aquém das possibilidades de um grupo que, em 2023, acumulou mais de 11 mil milhões em lucros, denucia o SITE Sul/CGTP. 

A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa revela que o pré-acordo prevê um conjunto de reivindicações de longa data, entre as quais domingos pagos a 100% e aumentos salariais de 2,9%.

Aos trabalhadores da Autoeuropa não escaparam os verdadeiros desígnios das propostas negociais da empresa. O acordo a três anos significa «mínimos garantidos abaixo dos 40 euros», alerta o SITE Sul/CGTP.

A fábrica da Volkswagen em Palmela vai parar a produção esta segunda-feira por falta de peças, apesar de os seus trabalhadores se terem apresentado ao serviço no sábado, por imposição da administração.

Num referendo cuja participação rondou os 4800 votos, cerca de 73% dos trabalhadores da Autoeuropa votaram «sim», aprovando assim o novo acordo, que prevê domingos pagos a 100% e aumentos salariais.

A Autoeuropa quer parar 21 dias em Junho e Julho para descarbonizar a fábrica da Volkswagen (em Palmela). A empresa quer obrigar os trabalhadores a pagar por isso, forçados a um «lay-off abusivo», considera a Fiequimetal/CGTP.

O resultado das negociações entre Comissão de Trabalhadores e a administração da Autoeuropa, divulgado na semana passada, é apresentado e discutido esta terça-feira em plenários de trabalhadores.

No seguimento da proposta enviada pela Comissão de Trabalhadores, 300 trabalhadores da Autoeuropa vão passar a efectivos a 1 de Dezembro. A fábrica de Palmela lidera o ranking da Volkswagen. 

O grupo automóvel Volkswagen rescindiu vários acordos colectivos de trabalho na Alemanha, incluindo uma garantia que protegia os trabalhadores contra o despedimento por motivos operacionais até 2029.

Mais de 73% dos trabalhadores da Autoeuropa votaram «sim» no referendo realizado esta quinta-feira, relativo ao novo acordo laboral do caderno reivindicativo, negociado entre Comissão de Trabalhadores e administração.

O grupo automóvel registou um lucro líquido de 8334 milhões de euros em 2020 e, ainda assim, anuncia a saída de cinco mil trabalhadores. Para já, a decisão não afecta a Autoeuropa, em Palmela.

Face à luta que está em marcha, a Fiequimetal, em nome dos trabalhadores filiados nos seus sindicatos, enviou hoje ao sindicato IG Metall uma moção de solidariedade para com a luta dos trabalhadores da Volkswagen na Alemanha.