ferrovia

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste defende que, sem electrificação e um número suficiente de composições para garantir novos horários, a modernização deste eixo ferroviário está posta em causa.

Vai para dez meses que as obras de modernização e electrificação da linha, entre Meleças e Torres Vedras, estão paradas. Utentes criticam Governo e alertam que prazo de concretização pode estar ameaçado. 

Através do ministro da Presidência, o Governo procurou passar a ideia que os acidentes ferroviários decorrem de má conduta dos maquinistas e submeteu à Assembleia da República uma Proposta de Lei para punir os trabalhadores. 

A adesão de uma grande maioria dos trabalhadores destas empresas à greve desta quinta-feira vem dar força às reivindicações de valorização salarial e de uma nova política para o sector ferroviário.

Dirigentes sindicais e membros de comissões de utentes manifestam-se em Lisboa contra a degradação da oferta do transporte ferroviário, exigindo mais comboios a circular e mais investimento no sector.

O sindicato denuncia as empresas privadas que exploram a ferrovia no Reino Unido e as que são subcontratadas para limpar estações e comboios, que estão a ser deixados num estado «vergonhoso».

Para mitigar o impacto causado pelo aumento de utentes com viatura nas estações da Fertagus, a Câmara do Seixal vai apoiar programa de estacionamento gratuito nos parques da empresa.

Actualmente em consulta pública, o Plano Ferroviário Nacional traduz o conjunto de investimento que o Governo promete até 2050. A União dos Sindicatos do Algarve fez a sua apreciação e relembra as eternas promessas que ficaram por fazer.

A ideia foi expressa pelo vice-primeiro-ministro vietnamita, Le Thanh Long, num encontro, esta terça-feira, com o seu homólogo chinês, no âmbito da Conferência Mundial da Internet, que decorre em Wuzhen.

A Fectrans considera positiva a decisão do Governo relativa à aquisição de comboios, mas lembra que a ferrovia é feita de «milhares de trabalhadores» e não apenas de infra-estruturas e material circulante.

O Governo prevê gastar, no próximo ano, mais nas parcerias público-privado de transportes do que em toda a rede rodoviária e ferroviária nacional que está sob gestão pública.