Linha do Oeste

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste considera «inaceitável» o atraso na abertura do concurso para modernização e electrificação do troço entre as Caldas da Rainha e o Louriçal. 

Ao contrário dos passes rodoviários, o novo preço do passe ferroviário entre a Comunidade Intermunicipal do Oeste e a Área Metropolitana de Lisboa só entrará em vigor depois do Orçamento do Estado.

A Comissão para a Defesa da Linha do Oeste sublinha «que os adiamentos na conclusão do tão desejado projeto de modernização e requalificação da Linha do Oeste são mais do que as obras propriamente ditas.

A Comissão de Defesa da Linha do Oeste vai promover uma exposição no Museu do Ciclismo, nas Caldas da Rainha, com documentos, cartazes, filmes e um debate, para falar sobre o futuro deste eixo ferroviário. 

Comboios eléctricos só funcionarão em pleno no 2.º semestre de 2026, mas a modernização do troço entre Caldas e Louriçal «não verá a luz do dia» antes de 2030, critica a Comissão para a Defesa da Linha do Oeste.

A Comissão para Defesa da Linha do Oeste denuncia a nova vaga de supressões de comboios no troço entre Caldas da Rainha e Meleças, devido à falta de composições em circulação.

Sob o lema Linha do Oeste – uma linha com futuro!, foi inaugurada este sábado uma mostra, nas Caldas da Rainha, que visa chamar a atenção para a mobilidade ferroviária da região.

O PEV denuncia o que considera ser um atentado contra a centenária Estação de Caminhos de Ferro de Torres Vedras, que chegou a apresentar um conjunto edificado de grandes dimensões, hoje quase todo demolido.

Utentes alertam para o «escandaloso processo de degradação» da Linha do Oeste, que favorece o transporte rodoviário de passageiros e põe em causa o futuro deste troço ferroviário.

O Governo falhou os prazos no concurso para a modernização da Linha do Oeste. Utentes ameaçam com protestos: exigem o início urgente das obras e a aplicação de descontos nos passes.