RMT

O governo britânico confirmou que vai avançar, em 2025, com a nacionalização de três empresas que exploram a ferrovia; os sindicatos dos transportes congratulam-se com este «primeiro passo».

O sindicato denuncia as empresas privadas que exploram a ferrovia no Reino Unido e as que são subcontratadas para limpar estações e comboios, que estão a ser deixados num estado «vergonhoso».

A 30 anos da aprovação da lei da privatização da ferrovia, sindicatos denunciam tarifas fraudulentas, serviços caóticos e o desvio do dinheiro dos contribuintes por parte de «corsários especuladores».

Utentes e sindicato RMT mobilizaram-se, esta quarta-feira, de Norte a Sul do país, para denunciar os planos de encerramento do governo, defendendo que os serviços precisam de «melhorias, não de cortes».

Para defender emprego e serviços, as greves realizadas na quinta-feira e no sábado envolveram cerca de 20 mil ferroviários filiados no sindicato RMT, que alerta também para o encerramento de bilheteiras.

O sindicato ferroviário RMT deu sequência, esta quinta-feira, à campanha para manter quase mil bilheteiras a funcionar, organizando protestos e distribuindo folhetos à população pelo país fora.

A luta foi dura mas, ao fim e ao cabo, a vitória é dos trabalhadores britânicos. A Network Rail não resistiu e aceitou aplicar aumentos de 9,2 a 14,4%, muito acima do inicialmente proposto em 2022 (2 a 3%).

A partir de 25 de Junho de 2023, todos os serviços de transporte ferroviário de passageiros serão inteiramente públicos na Escócia e País de Gales, garantindo a defesa dos interesses dos passageiros – e não do lucro privado.

Os funcionários dos correios britânicos «vão lutar enquanto for preciso», até conseguirem melhores salários, condições e garantias de emprego, afirmou fonte sindical no primeiro de dois dias de greve.

A campanha «Enough Is Enough» reuniu centenas de milhares de assinaturas em poucos dias e vai realizar em Londres a primeira manifestação nacional para protestar contra o aumento do custo de vida.

Aumentos salariais e melhores condições de trabalho são as reivindicações que justificam a paralisação. Maquinistas ameaçam com nova greve a 13 de Agosto caso não haja acordo. 

Os trabalhadores da ferrovia fizeram greve por não haver acordo com as empresas que operam no sector. Exigem aumentos salariais, melhores condições de trabalho e garantias de que não serão despedidos.

Trabalhadores em greve podem ser substituídos por contratados temporariamente. Aquilo que era uma «infracção penal» passa a ser «uma opção para as empresas», frisou o secretário dos Negócios e Energia.