Uber

A Federação Portuguesa do Táxi afirmou esta sexta-feira que a aprovação da lei mantém o tratamento desigual entre as plataformas electrónicas e os táxis, além de passar ao lado do veto presidencial.

Depois de discutir o neoliberalismo em Coimbra, a Iniciativa dos Comuns propõe-se abordar a uberização do trabalho, os call centers e a precariedade em Lisboa.

A manifestação dos taxistas terminou durante a madrugada, mas o protesto mantém-se e já estão agendadas novas acções para a próxima segunda-feira. Limites à operação das plataformas continuam sem resposta.

Ao fim de oito dias de paralisação e de vitórias «importantes», os taxistas começaram a desmobilizar das concentrações em Lisboa, Porto e Faro, mas a luta contra a concorrência desleal vai continuar.

A autoridade de transportes de Londres recusou a renovação da licença da Uber na cidade, classificando-a como uma empresa «desadequada» e sem «responsabilidade corporativa».

No protesto que ocorreu quinta-feira, os profissionais do sector do táxi não deixaram de manifestar as grandes preocupações que têm com a possibilidade da aplicação desta lei na região.

Várias associações do táxi em Espanha decidiram manter a greve iniciada em Barcelona, considerando insuficientes as medidas do governo sobre a atribuição de licenças a plataformas como Uber e Cabify.

As plataformas como a Uber continuam a operar em Portugal de forma ilegal e já têm 4,6 milhões de euros de multas por pagar. Em menos de um mês, podem receber um enorme perdão.

Taxistas do Porto realizaram, esta sexta-feira, um protesto junto à Estação da Campanhã pelo cumprimento da Lei 35/2016, que regulamenta o acesso à actividade e ao mercado dos transportes em táxi e impede o transporte ilegal de passageiros.

O Presidente da República promulgou a liberalização das plataformas de transporte, apesar de os problemas apontados quando vetou o diploma, em Abril, permanecerem. Taxistas lamentam incoerência.

O AbrilAbril entrevistou Carlos Ramos, presidente da Federação Portuguesa do Táxi e da cooperativa de táxis Autocoope. Falou-nos daquilo que são os principais problemas do sector e da experiência do sistema cooperativo.

O PS recuou nas promessas aos taxistas e chumbou a proposta do PEV para que os carros das plataformas electrónicas passem a respeitar os limites de veículos aplicados aos taxistas.

O Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE) considerou esta quarta-feira que a Uber é uma empresa de transporte e não uma plataforma digital, sendo mais um elemento que confirma que as autoridades nacionais podem exigir-lhe licenças como as que são requeridas aos profissionais do táxi.

Os procuradores de Milão e a Inspecção do Trabalho italiana condenaram quatro grandes plataformas de entrega de alimentos a contratar mais de 60 mil estafetas e a pagar 733 milhões de euros em multas.