repressão patronal

O Sindicato dos Operários Corticeiros do Norte realizou esta quarta-feira uma concentração à porta da associação patronal do sector, em protesto contra os despedimentos ilegais na Pietec e na Fernando Couto.

O Sindicato dos Estivadores e Actividade Logística acusa a ministra do Mar de estar «alinhada com as posições patronais», pois ambos os comunicados têm erros comuns e confundem o Porto de Sines com o do Caniçal.

As negociações para um acordo laboral no Porto de Setúbal falharam, face à chantagem das empresas portuárias, com a complacência do Governo, que exigem a retirada de uma outra greve não relacionada.

O Porto de Leixões, extremamente elogiado por António Costa e Diogo Marecos, administrador da Operestiva, não está a conseguir carregar os carros que recebeu da Autoeuropa, face a um aluimento do cais.

Após quase um ano de contestação, marcado por várias greves e com forte repressão, o SNPVAC anuncia ter chegado a um acordo para que a lei laboral nacional seja aplicada nos contratos de trabalho.

O PCP denuncia que a Corticeira Fernando Couto, que foi multada pela repressão movida contra Cristina Tavares, suspendeu-a e iniciou um novo processo disciplinar com vista ao despedimento.

Considerando que as negociações do Porto de Setúbal estão bem encaminhadas, o plenário nacional de estivadores decidiu manter os protestos até à resolução efectiva dos problemas em causa.

A corticeira de Santa Maria da Feira, que motivou vários protestos após as denúncias contra o «verdadeiro inferno» a que sujeitara uma trabalhadora reintegrada, foi autuada em 31 mil euros pela ACT.

Os trabalhadores da empresa de cerâmica Geberit, em Lisboa, cumprem esta segunda-feira uma greve de 24 horas, para exigir aumentos salariais, além do fim da precariedade e da repressão anti-sindical.

O Sindicato dos Capitães, Oficiais Pilotos, Comissários e Engenheiros da Marinha Mercante (CGTP-IN) exige ao Governo o cancelamento imediato da concessão ao grupo turco Yildirim no Porto de Setúbal.

Em vez de perseguir a precariedade, o Governo e a Operestiva optaram por violar o direito à greve, recorrendo a não-estivadores para furar o protesto. A repressão desta manhã não resolve a questão.

Num plano engendrado entre o Governo e a Operestiva, o piquete de greve no Porto de Setúbal foi quebrado pela PSP, de forma a permitir a passagem de dezenas de fura-greves para carregar o navio da Autoeuropa.

Apesar do porto estar parado, face ao protesto dos «eventuais», o SEAL denuncia que está prevista a chegada de um navio de transporte de automóveis, mas a administração do porto omite a chegada.

Uma trabalhadora e delegada sindical num lar de idosos, em Brejos de Azeitão, gerido pelo Sindicato dos Bancários do Sul e Ilhas (UGT), está a ser alvo de represálias após testemunhar em tribunal.

Em protesto desde dia 5, os trabalhadores com vínculos precários do Porto de Setúbal mantêm a paragem, estando agora concentrados à porta da Operestiva, que acusam de realizar contratações ilegais.

Face à coacção dos patrões, que «convidavam» os trabalhadores a furar o protesto dos «eventuais» do Porto de Setúbal, os estivadores de Aveiro mostraram-se solidários com a luta dos seus colegas.

Depois da coacção no Porto de Lisboa, sindicato ​​​​​​denuncia que há estivadores do Porto de Aveiro a serem convocados para substituir os trabalhadores eventuais em protesto no Porto de Setúbal.