comboios

Desde o dia 1 de Março acampados junto às estações de Santa Apolónia e de Campanhã, os trabalhadores dos bares dos comboios passam para nova empresa com todos os direitos. Falta agora a integração na CP. 

Segundo a nota da Federação dos Sindicatos de Agricultura, Alimentação, Bebidas, Hotelaria e Turismo de Portugal, a CP cancelou a reunião com os representantes dos trabalhadores e chamou a polícia para expulsar os trabalhadores do local de trabalho.

Os resultados positivos anunciados hoje, 8 milhões em 2022, só foram possíveis pelo aumento de passageiros e a internalização de serviços, acabando com contratos de prestação de serviços lesivos, afirma a Fectrans.

A linha de alta velocidade «acentuará a litoralização da rede ferroviária», com impacto «muito negativo» em Santarém, Portalegre e Castelo Branco. PEV vai enviar carta aberta ao ministro das Infraestruturas.

Aumentos salariais e melhores condições de trabalho são as reivindicações que justificam a paralisação. Maquinistas ameaçam com nova greve a 13 de Agosto caso não haja acordo. 

A encerrar o Ano Europeu do Transporte Ferroviário, o deputado do PCP no Parlamento Europeu propõe-se realizar esta «aventura ferroviária» para desmascarar a realidade por detrás da propaganda. 

Directiva de Bruxelas obriga que os maquinistas dominem o idioma do país vizinho para poder circular entre estações fronteiriças. PCP já questionou o Ministério das Infraestruturas. 

A falta de pagamento do subsídio de férias e do salário de Setembro motivam a paralisação quase total. Só um trabalhador com vínculo temporário se apresentou ao serviço «com medo de ser despedido».

A Fectrans considera positiva a decisão do Governo relativa à aquisição de comboios, mas lembra que a ferrovia é feita de «milhares de trabalhadores» e não apenas de infra-estruturas e material circulante.

A Risto Rail, concessionária dos comboios de longo curso da CP, Alfa e Intercidades, não vai assegurar o pagamento do salário de Junho e Julho aos 120 trabalhadores.

As comissões de utentes decidiram lançar um abaixo-assinado, dirigido ao Governo e à CP, para exigir que a região não fique de fora do plano de beneficiação das linhas de ferro. 

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste (CPDLO) exige a intervenção do ministro das Infraestruturas junto da CP para que as novas composições já estejam a circular em 2023.

«Os Verdes» pretendem que o Governo proceda à recuperação integral da estação ferroviária da freguesia de Marvila, em Lisboa, onde faltam condições de segurança.

O Município reivindica que o comboio Intercidades entre Lisboa e Faro volte a ter uma paragem em Setúbal, depois de quase dez anos de interrupção deste serviço.

O Sindicato Nacional dos Trabalhadores do Sector Ferroviário congratula-se com a substituição dos abrigos das passagens de nível na Linha do Vouga, mas alerta que «ainda há muito a fazer».