sector ferroviário

A trabalhadora da Servirail, forçada a dormir na estação da CP de Braga por não ter como regressar a casa, por culpa horário imposto, conseguiu garantir alojamento pago pela empresa sempre que precisar.

A administração comunicou aos trabalhadores um balanço de 5 anos de sucessos da empresa. Os trabalhadores exigem aumentos salariais que correspondam a essa realidade.

O Tribunal de Contas Europeu recomendeu o fim das parcerias público-privado, a partir de uma análise a 12 projectos. Em Portugal, há três contratos a terminar em 2019 e outros dois em 2020.

O Governo demissionário lançou hoje o concurso internacional para a construção do primeiro troço do TGV. PS insiste na receita das PPP, chama empresas internacionais a participar, não revela o modelo e define um prazo de concessão de 30 anos.

Os trabalhadores do sector ferroviário marcaram uma greve e uma concentração para dia 27, em defesa de aumentos salariais e melhores condições de trabalho.

Criado com base no Plano Estratégico dos Transportes – Mobilidade Sustentável de 2015 e apresentado em 2016, o Ferrovia 2020 prometia ser uma grande reforma da ferrovia nacional, mas descarrilou e falhou todos os prazos.

Muitos comboios da CP estão parados à porta das oficinas da EMEF por falta de pessoal. Há um ano, foram despedidos dez trabalhadores com contrato precário que ainda aguardam reintegração.

O aumento proposto pela Medway (antiga CP Carga, privatizada) para os salários mais baixos, em 2024, ronda os 32 euros, muito abaixo do aumento do salário mínimo. SNTSF/CGTP entrega pré-aviso de greve para 28 de Março.

O SNTSF enviou uma queixa à Autoridade para as Condições do Trabalho, a denunciar a postura ilegal da administração da Infraestrturas de Portugal perante a greve decretada para o próximo dia 27.

Querendo, a administração pode, durante a greve, «desenvolver todas as iniciativas para resolver o conflito» com os trabalhadores, relembra o SNTSF/CGTP-IN. A greve arranca às 00h de dia 30 de Novembro.

Os efeitos da greve dos ferroviários desta segunda-feira já se começaram a fazer sentir e a CP começou a fazer substituições ilegais de trabalhadores, de acordo com a Fectrans.

Perante o anúncio da greve para dia 27 de Maio, a administração apresentou uma proposta «muito insuficiente» e que só se aplicaria a 308 dos 3500 trabalhadores abrangidos pelo acordo de empresa.

Dadas as condições meteorológicas, a Linha de Cascais está a trabalhar com condicionamentos. Em menos de uma semana é a segunda vez, numa linha cujas obras foram anunciadas, só que com um atraso de anos.

O Governo reafirmou esta segunda-feira o reforço de 102 novas contratações para a EMEF. Porém, do total, 62 vêm da regularização de vínculos precários, um número muito aquém devido à saída de pessoal.