sector ferroviário

A Fectrans considera positiva a decisão do Governo relativa à aquisição de comboios, mas lembra que a ferrovia é feita de «milhares de trabalhadores» e não apenas de infra-estruturas e material circulante.

Após um grave acidente de comboio que vitimou 57 pessoas, milhares saíram hoje à rua, em Atenas e Salónica, para protestar contra a falta de investimento por parte do Governo e deterioração e privatizações na ferrovia.

O Governo prevê gastar, no próximo ano, mais nas parcerias público-privado de transportes do que em toda a rede rodoviária e ferroviária nacional que está sob gestão pública.

Vinte e nove anos depois, acabou a concessão privada da South Western Railway, que serve 4 linhas principais de comboio no Reino Unido. Objectivo é recuperar integralmente a gestão pública da ferrovia até 2027.

O sindicato dos maquinistas da Deutsche Bahn apelou à realização de uma greve nacional pelo aumento dos salários, que deve ser massivamente seguida até ao final da semana.

A reunião desta terça-feira, entre a Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações e o secretário de Estado das Infraestruturas, levou à retirada do pré-aviso de greve para esta quarta-feira.

Os trabalhadores da EMEF foram informados que o Governo vai proceder à venda de uma unidade de manutenção, cujas oficinas estão no Entroncamento, à multinacional suíça que detém a ex-CP Carga.

O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) abriu um concurso público para contratar serviços de consultoria económico-financeira, no valor máximo de 220 mil euros, com o objectivo de avaliar as concessões da CP e da Fertagus. Em marcha está uma estratégia de destruição dos serviços públicos.
 

As estruturas representativas dos trabalhadores marcaram duas concentrações para o dia 16 de Setembro, em protesto contra a falta de pessoal e a perda de compra destes profissionais nos últimos anos.  

O Governo anunciou que vai integrar a EMEF na CP, uma reivindicação de longa data dos trabalhadores, que ressalvam ser «positiva» mas que peca por atraso. Novas admissões só repõem uma pequena parte das saídas.

A federação sindical de transportes criticou o estudo da Autoridade da Concorrência (AdC) sobre a «Concorrência no sector do transporte ferroviário de passageiros e de mercadorias em Portugal».

No que respeita aos vagões, que serão importados da Eslováquia, é importante recordar que antes da privatização (2015), os mesmos eram produzidos em Portugal, nomeadamente pela EMEF, no Entroncamento.

Perante a pretensão das administrações das empresas do sector ferroviário de pagar metade do subsídio de férias em duodécimos, os trabalhadores reafirmam a exigência do pagamento por inteiro.

A federação sindical dos transportes exprimiu pesar pelos dois trabalhadores falecidos no acidente ferroviário de Soure e exigiu da tutela um inquérito aprofundado da ocorrência.

Porque a alternativa em autocarro «não é uma oferta válida», a Comissão para a Defesa da Linha do Oeste (CPDLO) defende a reabilitação gradual do troço Meleças/Caldas da Rainha. 

A encerrar o Ano Europeu do Transporte Ferroviário, o deputado do PCP no Parlamento Europeu propõe-se realizar esta «aventura ferroviária» para desmascarar a realidade por detrás da propaganda.