Área Metropolitana de Lisboa

O regresso às aulas e a falta de medidas que permitam respeitar as recomendações da Direcção-Geral da Saúde (DGS) preocupam os utentes.

O presidente da Câmara de Loures considerou estarem reunidas as condições para que as duas freguesias do concelho que têm medidas mais restritivas possam sair da situação de calamidade.

A altura é de desconfinamento, mas os utentes denunciam que as empresas de transporte público mantêm supressões. «Podem corresponder à procura retirando o lay-off», lembra Carlos Humberto, da AML.

A maior revolução na mobilidade, desde a criação do passe social intermodal, aconteceu há um ano. Circular nos transportes públicos ficou mais barato e a adesão aumentou exponencialmente. 

O presidente da Câmara de Odivelas juntou-se à iniciativa «Loures – Aqui tem de haver Metro», defendendo a necessidade de o Governo inscrever a expansão do Metro no próximo quadro comunitário.

A proposta de Orçamento do Estado impede o reforço dos transportes públicos na Área Metropolitana de Lisboa. Há verbas, mas estão a ser desviadas para apoiar bancos falidos, denuncia o PCP.

A AML reverteu a decisão que havia sido tomada pelos TST de forma unilateral, com impacto negativo nos utilizadores dos transportes públicos e na mobilidade da região metropolitana.

Os passes família e Sub-13 ainda não estão em vigor e os reformados do Grande Porto têm um desconto inferior ao aplicado na Área Metropolitana de Lisboa. Quatro mil utentes já exigiram igualdade no passe único.

O investimento, «sem paralelo», resulta do trabalho desenvolvido durante cerca de dois anos pelos municípios da Área Metropolitana de Lisboa (AML) para uma rede de transportes mais eficiente.

A Área Metropolitana de Lisboa (AML) não vai actualizar os preços das diferentes modalidades do Navegante, no próximo ano, em nome da estratégia de promoção da utilização dos transportes públicos. 

As vendas do passe único Navegante ultrapassaram os 720 mil títulos em Setembro. É um novo máximo desde a introdução dos tarifários que desencadearam uma autêntica revolução nos transportes públicos.

Para mitigar o impacto causado pelo aumento de utentes com viatura nas estações da Fertagus, a Câmara do Seixal vai apoiar programa de estacionamento gratuito nos parques da empresa.

Os passes família, nas versões Navegante Metropolitano e Municipal, entram em vigor, apenas em Lisboa, a partir do dia 1 de Agosto. O requerimento prévio deve ser feito a partir de segunda-feira. 

O Conselho Metropolitano de Lisboa aprovou a criação de uma marca única que engloba todas as empresas de transporte público rodoviário de passageiros da região. Chama-se Carris Metropolitana.

A Câmara Municipal do Seixal é unânime quanto à necessidade urgente de assumir a gestão dos parques de estacionamento da Fertagus e da Transtejo devido aos «preços exagerados» cobrados aos utentes.

A mensagem foi deixada pelo presidente da Câmara Municipal de Loures, Bernardino Soares, numa conferência sobre mobilidade e sustentabilidade, realizada esta segunda-feira, e que juntou outros eleitos da AML. 

Comparando os períodos homólogos de 1 de Março a 5 de Abril, em 2019 venderam-se mais 195 mil passes do que em 2018, o que representa um crescimento superior a 30%, segundo dados provisórios da AML.

Vão existir dois passes principais na Área Metropolitana de Lisboa: o Metropolitano, no valor de 40 euros e o municipal, por 30 euros, com o nome de cada concelho. Medida extingue 700 passes sociais.