Fectrans

Só por iniciativa legislativa se efectivarão as normas do acordo Quadro de Cargas e Descargas dos motoristas de mercadorias, defende a Fectrans.

Na sequência da greve de 30 de Julho, que teve uma adesão superior a 90%, a empresa e o sindicato acordaram que o subsídio de agente único continuará a ser pago 14 vezes ao ano.

Apesar de o ministro da tutela já ter afirmado que «o acordo firmado é para respeitar», os trabalhadores da STCP continuam sem ver os salários actualizados.

A empresa tem vindo a obrigar cada trabalhador a recorrer à Justiça para receber o que é devido dos subsídios de férias e de Natal, mas não aceita sentença.

A Fectrans considera que deve ser melhorada a intervenção da ACT na fiscalização do sector rodoviário de mercadorias para que seja credibilizada a negociação colectiva.

A CGTP-IN defende que é necessário repor toda a oferta de transporte que existia antes do eclodir da Covid-19, e em todo o País, acabando com o regime de lay-off.

No seguimento de contactos com trabalhadores do sector, o STRUP planificou uma série de acções para combater a desprotecção a que estes estão sujeitos.

Os trabalhadores dos transportes públicos urbanos da Covilhã, ameaçados da perda de vínculo de efectividade pelo novo operador, reagiram com unidade e determinação. A vitória foi obtida no mesmo dia.

Os trabalhadores da empresa de transportes acusam o Município da Covilhã de ter entregue os transportes públicos urbanos a terceiros sem acautelar a obrigação de transferência dos trabalhadores.

Um ano depois da primeira revisão do contrato colectivo do sector do transporte de mercadorias, a Fectrans considera que é preciso continuar a melhorar e a fiscalizar.

O sindicato dos ferroviários reagiu com indignação à conferência de imprensa, sobre o acidente em Soure, da empresa que gere as infraestruturas da ferrovia.

A federação sindical dos transportes exprimiu pesar pelos dois trabalhadores falecidos no acidente ferroviário de Soure e exigiu da tutela um inquérito aprofundado da ocorrência.

Com uma adesão na ordem dos 90%, os trabalhadores da Horários do Funchal paralisaram a actividade na empresa desde esta quinta-feira, exigindo a reposição do subsídio de agente único.

Para a Fectrans, é obrigação da empresa readmitir os trabalhadores que despediu com o argumento do fim do contrato a prazo.

A Área Metropolitana de Lisboa decidiu aumentar para 90% a oferta de transportes, a partir de 1 de Julho, optando por não garantir a resposta necessária para cumprir os 2/3 da lotação.

Organizações de trabalhadores e de utentes vão concentrar-se frente à residência oficial do primeiro-ministro, exigindo a reposição de toda oferta de transportes e o fim do lay-off nas empresas.

Financiada pela Área Metropolitana de Lisboa e pela CM de Cascais, a Scotturb opta por manter uma parte dos trabalhadores imobilizados e a redução da oferta, pondo em causa as medidas sanitárias.

O grupo multinacional VINCI, que, ao longo dos últimos anos, arrecadou mais de 800 milhões em lucros, quer prolongar o regime por mais um mês, recebendo apoios públicos e mantendo os cortes salariais.