lay-off

Com o lay-off, o Estado suporta 84% dos custos salariais, financiando directamente 70% dos salários de cerca de 800 mil trabalhadores, que ficam com os seus rendimentos reduzidos a 2/3.

A CGTP-IN reafirmou junto do Governo a necessidade de defender as remunerações dos trabalhadores para evitar que estes continuem a empobrecer face às medidas de combate ao surto epidémico.

A empresa não incluiu as horas nocturnas nos salários do mês de Abril para o cálculo do lay-off. Quando o sindicato reclamou, corrigiu o erro e atribuiu as culpas à informática.

A Autoridade para as Condições do Trabalho irá notificar a Bosch para que as horas nocturnas sejam incluídas no cálculo do lay-off, dando assim razão ao SITE Norte.

Uma em cada duas grandes empresas recebeu apoios do Estado, enquanto menos de uma em cada dez micro e pequenas empresas está a ser apoiada.

A maioria dos trabalhadores das empresas privadas rodoviárias de passageiros continuam em lay-off, numa altura em que são precisos mais transportes para garantir as normas de protecção.

A empresa não quer contabilizar as horas nocturnas, com prejuízos na retribuição dos trabalhadores em lay-off que, em alguns casos, atingem os 200 euros mensais.

A empresa, que beneficiou de apoios do Estado português através do lay-off simplificado, admite despedimentos e redução da frota em Portugal.

Apesar da campanha mediática promovida, nomeadamente por algumas multinacionais, sob o lema «vai ficar tudo bem», a verdade é que, cada vez mais, se confirma que o slogan se aplica apenas a alguns.

O governo anunciou um novo financiamento às empresas no valor 8,8 milhões de dólares, para «evitar o colapso social». Mas só na construção civil há mais de 450 mil trabalhadores sem trabalho e sem apoios.

O Sindicato da Hotelaria do Norte (CGTP-IN) contesta a redução dos rendimentos dos trabalhadores e lembra que a empresa não actualizou a generalidade dos salários em anos de avultadas receitas. 

Numa altura em que os direitos dos trabalhadores estão a ser particularmente atacados, a importância das comemorações do 1.º de Maio foi um dos assuntos levados ao debate quinzenal desta tarde. 

As estruturas representativas dos trabalhadores exigem que o primeiro-ministro intervenha no sentido de reabrir estas unidades de saúde e resolver os problemas dos profissionais e dos utentes.

O horário reduzido que a Portway impôs não é compatível com o volume de trabalho, no entanto, a empresa decidiu prolongar o lay-off, denuncia a Fectrans.

Numa carta enviada ao Parlamento Europeu e à Comissão Europeia, deputados alertam para as limitações impostas aos direitos dos trabalhadores das instituições europeias.

As acções de rua organizadas pela CGTP-IN ocorrerão em 23 localidades e pretendem assinalar o Dia do Trabalhador em protesto contra a escalada de ataques aos direitos verificada nas últimas semanas.