empresas públicas

O campeonato do disparate começou com o ministro Pinto Luz e as atoardas a que nos vai habituando: «Para nós há algo que é óbvio: se a RENFE se prepara para operar em Portugal, a CP também tem de se preparar para operar em Espanha. É assim num mercado aberto, é assim numa CP com ambição.»

As obras públicas passaram a ser uma oportunidade de ouro para se ganhar dinheiro. E não um objectivo nacional, concretizado no mais breve espaço de tempo pelo menor custo possível.

A Transtejo não precisa de ser privatizada, como na prática defendeu Ana Paula Vitorino. É a AMT que precisa de ser nacionalizada, colocada ao serviço do povo português e não das multinacionais europeias.

Estes resultados ocorrem num ano em que a TAP e os seus trabalhadores enfrentaram o ataque, a pressão e a chantagem, que procurou danificar, de forma irreversível, a imagem da empresa aos olhos do povo português.