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A semana anuncia-se tensa em França. Os sindicatos da SNCF estão unidos na intenção de prosseguir a luta, face à intransigência do governo. Nas universidades e aeroportos a luta continua, também.

A greve desta terça-feira teve maior impacto nos comboios suburbanos de Paris. Sindicatos denunciam que, com a reforma, operários vão trabalhar mais anos e receber menos.

Os trabalhadores da empresa Servirail, que assegura as refeições nos comboios intercidades, alfa pendular e internacional, cumprem o 5.ª dia consecutivo de greve com quase 100% de adesão. 

Contrariamente ao compromisso assumido no Ministério do Trabalho, no início da semana, os bares dos comboios Alfa Pendular e Intercidades não reabriram esta quinta-feira. 

A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste considera «inaceitável» o atraso na abertura do concurso para modernização e electrificação do troço entre as Caldas da Rainha e o Louriçal. 

A Comissão de Utentes de Lapa do Lobo, no concelho de Nelas, enviou hoje pedidos de reunião à Comboios de Portugal (CP) e à Infraestruturas de Portugal (IP). Dois horários de paragem com destino e regresso de Coimbra foram suprimidos em 2012. Horários praticados não servem interesse da população.

O Governo prevê gastar, no próximo ano, mais nas parcerias público-privado de transportes do que em toda a rede rodoviária e ferroviária nacional que está sob gestão pública.

As comissões de utentes decidiram lançar um abaixo-assinado, dirigido ao Governo e à CP, para exigir que a região não fique de fora do plano de beneficiação das linhas de ferro. 

Para a central sindical USB, a greve deste domingo na ferrovia italiana foi um «grande êxito». Os trabalhadores lutam por melhores salários, a redução da jornada laboral e a renovação dos acordos colectivos.

A greve dos trabalhadores da EMEF foi desconvocada após ter sido assinado, na sexta-feira à noite, um acordo entre sindicatos, administração da empresa e a tutela.

As organizações sindicais que representam os trabalhadores da CP reuniram-se esta quinta-feira para determinar a intervenção no processo negocial com a empresa, cuja morosidade, dizem, «é inaceitável». 

Os resultados positivos anunciados hoje, 8 milhões em 2022, só foram possíveis pelo aumento de passageiros e a internalização de serviços, acabando com contratos de prestação de serviços lesivos, afirma a Fectrans.