CP

O programa de apoio à redução tarifária nos transportes públicos foi reforçado em 21 milhões de euros, garantindo abragência nacional. Manutenção do material ferroviário vai continuar condicionado.

O novo concurso da CP para o serviço dos bares dos comboios reduz o número de trabalhadores em dois terços mas o valor pago diminui apenas um terço, denuncia a Fesaht.

Os resultados positivos anunciados hoje, 8 milhões em 2022, só foram possíveis pelo aumento de passageiros e a internalização de serviços, acabando com contratos de prestação de serviços lesivos, afirma a Fectrans.

O Sindicato Nacional dos Trabalhadores do Sector Ferroviário denunciou práticas de discriminação realizadas pela administração da CP no que diz respeito às tolerâncias de ponto atribuídas aos trabalhadores durante o período natalício e de fim de ano.

Desde Dezembro de 2011 que os comboios da CP deixaram de parar em São Marcos da Serra, uma freguesia envelhecida do concelho de Silves, no interior serrano algarvio. A população exige ao Governo a reactivação da linha de ferro.

«Basta de PPP com a Fertagus, queremos o serviço integrado na CP!», assim se intitula o manifesto assinado por mais de uma centena de personalidades e instituições que deverá ser entregue ao Governo.  

Os trabalhadores consideram que os aumentos anunciados pela administração são limitados, uma vez que não incluem a revisão da tabela salarial.

O sindicato desconvocou as concentrações marcadas para esta segunda-feira em virtude de também a Infraestruturas de Portugal (IP) ter substituído a empresa Ambiente e Jardim.

O Partido Ecologista Os Verdes critica o Governo, através do ministro das Infraestruturas, pelo reafirmar da vontade de privatizar a TAP e as «declarações de intenção» no âmbito do plano ferroviário. 

A CP suprimiu na semana passada os comboios das 8h35, 10h30 e 17h, no trajecto Beja/Casa Branca/Beja, tendo substituído as ligações por autocarros. Passageiros protestam e exigem a electrificação da linha.

O Governo reafirmou esta segunda-feira o reforço de 102 novas contratações para a EMEF. Porém, do total, 62 vêm da regularização de vínculos precários, um número muito aquém devido à saída de pessoal.

A CP mantém a recusa da reabertura do serviço de refeições dos bares dos comboios e não indica nenhuma data para o fazer, admitindo não voltar a precisar do serviço.

Os Trabalhadores da Apeadeiro 2020, que prestam o serviço de Bar e Restauração nas viagens de longo curso da CP, ainda não receberam os salários de Janeiro. CP é parte do problema.

Na Carris prossegue a luta por melhores salários e pela redução do horário de trabalho, com a realização de um novo plenário na manhã desta quarta-feira e outro período de greve durante a tarde.

A reunião entre a administração da CP e as estruturas sindicais ficou marcada por uma única alteração à proposta inicial: o subsídio de refeição sofreu um acréscimo de 0,10 euros por dia, passando a proposta final para um aumento de 0,25 euros diários. 

Muitos comboios da CP estão parados à porta das oficinas da EMEF por falta de pessoal. Há um ano, foram despedidos dez trabalhadores com contrato precário que ainda aguardam reintegração.

Os árbitros do Conselho Económico e Social não definiram serviços mínimos para a greve geral no sector público ferroviário desta sexta-feira, para exigir que o Governo cumpra os acordos assinados.