estivadores

Após mais de um mês de paragem, em luta contra a precariedade, os estivadores do Porto de Setúbal aprovaram esta sexta-feira um acordo, que prevê vínculos efectivos para 56 e trabalho regular para os restantes.

Reunidos em plenário de urgência esta manhã, os estivadores aprovaram um acordo que prevê a integração de 56 trabalhadores como efectivos no Porto de Setúbal.

Ana Paula Vitorino passa ao lado da precariedade dos vínculos laborais no Porto de Setúbal e disponibiliza o terminal de Sines à Autoeuropa, se esta «manifestar interesse». 

O Sindicato dos Estivadores e Actividade Logística acusa a ministra do Mar de estar «alinhada com as posições patronais», pois ambos os comunicados têm erros comuns e confundem o Porto de Sines com o do Caniçal.

As negociações para um acordo laboral no Porto de Setúbal falharam, face à chantagem das empresas portuárias, com a complacência do Governo, que exigem a retirada de uma outra greve não relacionada.

O Porto de Leixões, extremamente elogiado por António Costa e Diogo Marecos, administrador da Operestiva, não está a conseguir carregar os carros que recebeu da Autoeuropa, face a um aluimento do cais.

Considerando que as negociações do Porto de Setúbal estão bem encaminhadas, o plenário nacional de estivadores decidiu manter os protestos até à resolução efectiva dos problemas em causa.

O Sindicato dos Capitães, Oficiais Pilotos, Comissários e Engenheiros da Marinha Mercante (CGTP-IN) exige ao Governo o cancelamento imediato da concessão ao grupo turco Yildirim no Porto de Setúbal.

Em vez de perseguir a precariedade, o Governo e a Operestiva optaram por violar o direito à greve, recorrendo a não-estivadores para furar o protesto. A repressão desta manhã não resolve a questão.

Num plano engendrado entre o Governo e a Operestiva, o piquete de greve no Porto de Setúbal foi quebrado pela PSP, de forma a permitir a passagem de dezenas de fura-greves para carregar o navio da Autoeuropa.

Apesar do porto estar parado, face ao protesto dos «eventuais», o SEAL denuncia que está prevista a chegada de um navio de transporte de automóveis, mas a administração do porto omite a chegada.

Em protesto desde dia 5, os trabalhadores com vínculos precários do Porto de Setúbal mantêm a paragem, estando agora concentrados à porta da Operestiva, que acusam de realizar contratações ilegais.

Face à coacção dos patrões, que «convidavam» os trabalhadores a furar o protesto dos «eventuais» do Porto de Setúbal, os estivadores de Aveiro mostraram-se solidários com a luta dos seus colegas.

Depois da coacção no Porto de Lisboa, sindicato ​​​​​​denuncia que há estivadores do Porto de Aveiro a serem convocados para substituir os trabalhadores eventuais em protesto no Porto de Setúbal.

Os chamados «eventuais», trabalhadores com vínculos precários e contratos ao dia, que compõem 90% da força laboral do Porto de Setúbal, estão em protesto desde o dia 5 de Novembro.

Os trabalhadores portuários iniciam esta segunda-feira uma greve de quatro semanas ao trabalho suplementar, até 10 de Setembro, contra a repressão e a «proliferação de práticas anti-sindicais».

Luta pela liberdade de associação sindical paralisou ou atrasou os oito portos nacionais. Trabalhadores portuários do Sindicato dos Estivadores e da Actividade logística aderiram a 100%.