Fertagus

O presidente da Câmara Municipal de Setúbal, André Martins, anunciou ontem que já a partir de meados do mês de Dezembro os comboios da Fertagus vão começar a partir da estação ferroviária de Setúbal de 20 em 20 minutos.

A Comissão de Utentes de Transportes da Margem Sul denuncia que os utentes não foram ouvidos na negociação de novo prolongamento da concessão da Fertagus, sem perspectiva de novas composições.

Utentes alertam para carruagens sobrelotadas de manhã e na hora de ponta da tarde, atrasos decorrentes da dificuldade em entrar e sair das carruagens e passageiros a sentirem-se mal com as aglomerações.

O PEV considera que esta medida contribuirá para o aumento exponencial do tráfego automóvel naquela via, sem resolver o seu congestionamento. Consequentemente, promoverá o aumento das emissões de CO2.

Independentemente do que vier a ser o resultado das eleições de 30 de Janeiro, o presidente do PSD e recandidato ao cargo revela disponibilidade para um acordo parlamentar com o PS.  

800 lugares de estacionamento concessionados à Fertagus, em Foros da Amora, vão passar a ser de utilização gratuita. Câmara Municipal do Seixal (CMS) decidiu assumir os custos.

Realizou-se na Cruz de Pau uma tribuna pública sobre «Mais e melhores transportes – segurança para todos!». Foram detectados problemas no sector e apresentadas necessidades de urgente cumprimento.

«Perante a intransigência» do Governo e da Fertagus, «que preferem ter parques fechados», o Município vai disponibilizar 2000 lugares de estacionamento gratuitos junto às estações de comboio.

Para mitigar o impacto causado pelo aumento de utentes com viatura nas estações da Fertagus, a Câmara do Seixal vai apoiar programa de estacionamento gratuito nos parques da empresa.

A Câmara Municipal do Seixal é unânime quanto à necessidade urgente de assumir a gestão dos parques de estacionamento da Fertagus e da Transtejo devido aos «preços exagerados» cobrados aos utentes.

Os grupos parlamentares de PSD, PS e CDS-PP votaram novamente contra o fim da concessão da Fertagus, enquanto o deputado do PAN se absteve. 

O Governo prevê gastar, no próximo ano, mais nas parcerias público-privado de transportes do que em toda a rede rodoviária e ferroviária nacional que está sob gestão pública.

O fim da concessão da Fertagus e a integração do serviço ferroviário Lisboa/Setúbal na CP é a reinvindicação de um projecto de resolução do PCP que será discutido amanhã na Assembleia da República.

Os custos para as empresas públicas de transportes com os swap do Santander pagavam o alargamento do passe social a toda a Área Metropolitana de Lisboa (AML) até 2036.

Foi entregue esta terça-feira ao Governo o manifesto subscrito por 200 personalidades a exigir o fim da concessão ferroviária à Fertagus. Entre 1999 e 2013, o País perdeu mais de 77 milhões de euros.