STRUP

Trabalhadores acusam MAI de ter justificado à imprensa a falta de oferta no Metropolitano de Lisboa com o absentismo dos trabalhadores, sem explicar que o mesmo se deve a infecções Covid-19.

Os trabalhadores consideram ser necessárias mais medidas que protejam a saúde e melhorem as condições de trabalho na empresa, por forma a garantir um melhor serviço público.

A regulamentação do sector do transporte individual e a actualização da contratação colectiva são alguns dos aspectos em que o sector do táxi exige a intervenção do Governo. 

O trabalhador não viu renovado o seu contrato, apesar de responder a necessidades permanentes da empresa, e contestou a decisão em tribunal. Esta semana, reocupou o seu posto de trabalho.

Em várias empresas, o mês de Novembro será de luta por aumentos salariais que correspondam a uma necessária valorização dos trabalhadores e melhoria das suas condições de vida.

As reivindicações dos motoristas TVDE serão entregues esta sexta-feira ao Governo e às entidades reguladoras do sector, numa iniciativa que terá início com uma concentração no Parque das Nações.

Na estação do Laranjeiro, em Almada, os trabalhadores da rodoviária estiveram reunidos em plenário para discutir aumentos salariais e a garantia dos direitos.

A Fectrans considera que deve ser melhorada a intervenção da ACT na fiscalização do sector rodoviário de mercadorias para que seja credibilizada a negociação colectiva.

A CGTP-IN defende que é necessário repor toda a oferta de transporte que existia antes do eclodir da Covid-19, e em todo o País, acabando com o regime de lay-off.

No seguimento de contactos com trabalhadores do sector, o STRUP planificou uma série de acções para combater a desprotecção a que estes estão sujeitos.

Os trabalhadores dos transportes públicos urbanos da Covilhã, ameaçados da perda de vínculo de efectividade pelo novo operador, reagiram com unidade e determinação. A vitória foi obtida no mesmo dia.

Os trabalhadores da empresa de transportes acusam o Município da Covilhã de ter entregue os transportes públicos urbanos a terceiros sem acautelar a obrigação de transferência dos trabalhadores.

O anúncio foi feito pelo grupo, que prevê accionar o mecanismo de lay-off  pelo período de nove meses a partir de 1 de Agosto, abrangendo 770 trabalhadores.

O STRUP foi surpreendido pela publicação em Diário da República, dia 1 de Junho, do concurso para entrega a privados da fiscalização comercial da Carris, com um contrato no valor de 2,2 milhões de euros. 

A Patinter, uma das principais empresas nacionais do sector dos transportes, é acusada de incumprir as normas estabelecidas pela Direcção-Geral da Saúde (DGS) e violar os direitos dos trabalhadores.

Trabalhadores ao serviço da CarrisTur através de empresas de trabalho temporário, alguns na mesma função há mais de três anos, viram os seus contratos de trabalho rescindidos, denuncia o STRUP.

O sindicato critica os aumentos salariais propostos pela direcção de 17 cêntimos por dia, afirmando que a degradação das condições de trabalho não se compagina com a opção de investimento no património.