Transtejo

As supressões de carreiras na Transtejo, depois de um Verão em que deixaram de ser rotineiras, regressaram nesta semana. Com barcos a menos, há atrasos, sobrelotação e muitos passageiros nos cais.

A primeira semana de greves parciais na Transtejo provou «que a empresa não funciona sem trabalhadores». Acção de luta prolonga-se até ao próximo dia 19 de Agosto.

A administração da Transtejo e da Soflusa informou os sindicatos que o Ministério das Finanças ainda não aprovou o acordo assinado com as organizações de trabalhadores em Dezembro, para a renovação da contratação colectiva existente. Os trabalhadores mantém as greves parciais nos dias 26 e 27 de Abril.

O acordo de princípio alcançado pelas estruturas sindicais e as empresas permite que, a partir de Agosto, todos os trabalhadores sejam aumentados em 28 euros por mês.

O PS rejeitou o reforço de 23 milhões de euros para o Metro de Lisboa, a Transtejo e a Soflusa proposto pelo PCP na discussão na especialidade do Orçamento do Estado para 2018 (OE2018).

No sector dos Transportes, trabalhadores de várias empresas decidiram avançar para a greve, em defesa da negociação colectiva e de aumentos salariais. O mesmo se aplica aos trabalhadores da Super Bock.

É anunciado pela Soflusa o corte de carreiras pelo menos até dia 9 de Setembro. Sindicato denuncia a falta de trabalhadores, assim como problemas relacionados com a frota.
 

A Comissão de Utentes de Transportes da Margem Sul denuncia que a verba prevista para a Transtejo e a Soflusa é «insuficiente» e que não é «com anúncios» que se atravessa o Tejo. 

Os trabalhadores da Transtejo, empresa que assegura o transporte público fluvial no estuário do Tejo, vão fazer uma greve de 3 horas por turno, entre os dias 10 e 14 de Outubro.

A greve parcial dos trabalhadores do grupo Transtejo está a «ter uma forte adesão» e a afectar hoje de manhã as ligações fluviais entre a margem sul e Lisboa, afirma fonte da Fectrans.

Perante a anulação do concurso para compra de barcos, os utentes da Transtejo enviaram uma carta ao primeiro-ministro a perguntar que soluções tem para o transporte fluvial. 

A situação de degradação dos transportes públicos esteve na ordem do dia. Foi tema nas intervenções de deputados no debate quinzenal na Assembleia da República e também nas ruas, através de uma marcha promovida pelo PCP, em Lisboa, onde os utentes reclamaram medidas urgentes por parte do Governo.

Os trabalhadores da Transtejo e Soflusa iniciaram um novo período de greve parcial, que termina esta quinta-feira, com a duração de três horas de paralisação por turno.

O sistema de bilhética «Lisboa Viva» está à beira da ruptura devido ao atraso do único fornecedor. Utentes deparam-se com o encerramento de máquinas de venda. Perspectiva-se que todas as máquinas deixem de funcionar em pleno nos próximos dias.

Um deputado chegou à audição do ministro do Ambiente quando esta já decorria porque o barco da Transtejo que ia apanhar foi suprimido. Matos Fernandes reconheceu os problemas, mas as soluções tardam.

A greve de três horas por turno dos trabalhadores da Transtejo, que assegura as ligações fluviais entre Lisboa e a Margem Sul, para pedir aumentos salariais, registou hoje de manhã uma adesão de 100%. 

Os utentes do Cais do Seixalinho denunciam o «caos» gerado pela supressão de ligações fluviais nos últimos dias e contestam a resposta dada pela Transtejo, que, em vez de barcos, optou por reforçar a segurança privada. «Os utentes não são vândalos», afirmam.

As comissões de utentes dos transportes alertam que, com a abertura de serviços de forma faseada, mais pessoas vão precisar dos transportes para se deslocarem para os empregos.