Soflusa

Entre 2011 e 2015, o grupo Transtejo perdeu 10% dos trabalhadores e o investimento na frota passou de mais de 3 milhões para 53 mil de euros. Em cinco anos, apenas quatro em 30 navios tiveram intervenções de fundo.

A situação de degradação dos transportes públicos esteve na ordem do dia. Foi tema nas intervenções de deputados no debate quinzenal na Assembleia da República e também nas ruas, através de uma marcha promovida pelo PCP, em Lisboa, onde os utentes reclamaram medidas urgentes por parte do Governo.

A Comissão de Utentes dos Serviços Públicos do Barreiro reafirma a persistência dos problemas na prestação do serviço público e exige da administração uma nova reunião.

O PS rejeitou o reforço de 23 milhões de euros para o Metro de Lisboa, a Transtejo e a Soflusa proposto pelo PCP na discussão na especialidade do Orçamento do Estado para 2018 (OE2018).

O ministro do Ambiente, que tutela os Transportes, diz não acompanhar o «wording» da Soflusa quando pediu aos utentes para não andarem de barco em hora de ponta, mas defendeu a empresa, questionado por Heloísa Apolónia.

Os utentes depararam-se, esta segunda-feira, com anomalias na circulação fluvial entre o Seixal e o Cais do Sodré, repetindo-se o que se verificou no dia anterior no percurso do Montijo e recentemente na Soflusa, no percurso Barreiro-Lisboa.

 A Comissão de Utentes dos Serviços Públicos do Barreiro pediu esta sexta-feira a demissão do conselho de administração da Soflusa face ao «insuficiente» anúncio de que estarão disponíveis seis navios a partir de hoje e exige intervenção do Governo.

Perante o caos provocado esta semana pela supressão de oito carreiras da Soflusa, nas ligações entre o Barreiro e Lisboa, o Movimento de Utentes dos Serviços Públicos (MUSP) solicitou esta quarta-feira uma reunião com «carácter de urgência». 

A empresa de transporte fluvial, que esta segunda-feira suprimiu oito carreiras no período da manhã, vem agora pedir aos passageiros para evitarem a chamada «hora de ponta», entre as 8h e as 9h.

A partir desta segunda-feira, a Soflusa vai operar apenas com quatro navios, quando devia ter seis em operação.

Esta quarta-feira foi imobilizado mais um navio na Soflusa, que porá em causa mais oito carreiras por dia, agravando a situação do transporte fluvial.

Várias organizações sindicais, de utentes e câmaras municipais divulgaram uma tomada de posição, entregue ao ministro do Ambiente, sobre «a falta de serviço público de transporte fluvial», solicitando uma reunião urgente com a tutela.

Apesar do anúncio de 10 milhões para recuperação da frota, a Soflusa anunciou novo horário a partir do dia 11, com redução de cinco carreiras às primeiras horas da manhã, na ligação fluvial entre Lisboa e o Barreiro. 

«A situação a que se chegou reclama um programa de emergência» para o investimento no sistema e empresas públicas de transportes, afirmou o dirigente comunista Vasco Cardoso, em conferência de imprensa.

Depois de várias iniciativas reivindicativas de organizações sindicais e comissões de utentes, o Ministério do Ambiente anuncia o investimento de 10 milhões de euros para um plano de manutenção da frota da Transtejo e da Soflusa.

O transporte público fluvial no rio Tejo continua a funcionar com défice de embarcações, em virtude da imobilização de três navios na Soflusa e seis na Transtejo, denunciou, esta sexta-feira, a União dos Sindicatos de Setúbal.

Os trabalhadores da Transtejo e da Soflusa, responsáveis pelas ligações fluviais no Tejo, chegaram a acordo com a administração para a revisão do acordo de empresa.