indústria automóvel

As paralisações, que começaram esta segunda-feira na fábrica de Dagenham, abrangem também a de Speke (Liverpool). Os trabalhadores reclamam aumentos salariais e denunciam alterações contratuais.

São dois pesos e duas medidas. Enquanto Portugal é penalizado por investir nas suas empresas, a Alemanha poderá ajudar a Taiwan Semiconductor Manufacturing Company no valor de cinco mil milhões de euros.

A Faurécia vai aplicar aumentos de 60 euros. O truque é que esses aumentos são relativos aos salários de 2023: com a subida do salário mínimo este ano, sobram menos de 30 euros para os quase 500 trabalhadores desta unidade.

Sem acordo com o patronato, milhares de trabalhadores dos maiores fabricantes de automóveis nos EUA, filiados no sindicato United Auto Workers (UAW), entraram em greve.

Após as lutas de 9 e 10 de Fevereiro, e a mais recente greve (com grande adesão) de 24 de Março, os trabalhadores da Fico Cables, na Maia, iniciam amanhã novo período de greve parcial, com concentração das 12h às 16h.

Se se mantiver a «intransigência da administração», os trabalhadores da Aptiv em Braga vão fazer greve nos dias 24, 26 e 27 de Março, informa o SITE Norte.

Devido à fraca resposta da empresa ao caderno reivindicativo, os trabalhadores vão realizar greves parciais entre 27 de Fevereiro e 2 de Março. No dia seguinte, a greve convocada é de 24 horas.

Com uma «participação massiva» nos plenários dos últimos dias, os trabalhadores da Autoeuropa, determinados, serenos e unidos, decidiram avançar para a greve parcial nos dias 17 e 18 de Novembro.

Depois de uma semana de intenso e pouco produtivo debate, a proposta apresentada pelo PCP encontrou o consenso necessário, entre os vereadores da Câmara Municipal de Lisboa, para fazer a medida avançar.

Várias empresas estão com a produção parada, ou reduzida, por falta desta componente, havendo mesmo quem «reclame a aplicação do lay-off simplificado, no sentido de salvaguardar os interesses patronais».

Numa reunião, esta segunda-feira, os representantes dos trabalhadores da única fábrica de vidro automóvel no País insistiram na necessidade de o Governo travar o despedimento dos 130 funcionários. 

Os trabalhadores da Saint-Gobain Sekurit, em Santa Iria de Azóia, manifestaram-se esta manhã em frente ao Ministério da Economia, em Lisboa, contra a proposta de despedimento colectivo e o encerramento da empresa.

O sindicato defende que a administração devia ter adequado os níveis de aprovisionamento de semicondutores para evitar a paragem da produção na VW Autoeuropa até 5 de Setembro.

As fabricantes automóveis estão acusadas de formarem cartel no domínio da redução das emissões de óxido de azoto.

O SITE Sul reuniu, no dia 2 de Julho, com a comissão de trabalhadores (CT) e outras estruturas, para fazer o ponto da situação das negociações e da evolução da situação laboral.

O protesto dos trabalhadores das empresas da montagem automóvel foi organizado pela Fiequimetal e seus sindicatos com associados nas empresas do sector.

Mais uma vez, a administração assume uma posição «intransigente», uma vez que não reconhece nem valoriza o esforço dos trabalhadores, denuncia a comissão sindical.