O Sindicato dos Estivadores e Actividade Logística (SEAL) congratula-se com a adesão à greve – que afecta as empresas Liscont, Sotagus, Multiterminal e TMB (Terminal Multiusos) – e disse à Lusa que os trabalhadores foram empurrados para esta acção de luta devido ao incumprimento das actualizações salariais que estavam previstas e aos salários em atraso nos últimos 18 meses.
O presidente do SEAL, António Mariano, acusa as empresas de estiva de quererem acabar com a actual empresa de trabalho portuário, a Associação de Empresas de Trabalho Portuário de Lisboa (A-ETPL), criando outra em sua substituição, e efectivar um despedimento colectivo a abranger a maior parte dos trabalhadores do Porto de Lisboa.
«A situação financeira da A-ETPL só é desequilibrada porque os tarifários que eles [empresas de estiva] praticam, de cobrança do custo do estivador à empresa de trabalho portuário, mantém-se inalterado há 26 anos. Se tivesse sido actualizado, não era nos 65% da inflação, mas em 10 ou 15%, a empresa teria uma situação financeira excelente», defendeu.
Na sequência das declarações públicas do presidente da A-ETPL, Diogo Marecos – que afirmou que os estivadores têm salários acima da média e que podem atingir os cinco mil euros por mês –, António Mariano afirmou tratar-se de uma «campanha negra».
«Costumo responder à questão dos cinco mil euros dizendo que, se trabalhar por três estivadores, sou capaz de ganhar esse valor. A questão é que os salários são bastante inferiores em média; há trabalhadores a receber abaixo dos 800 e 700 euros em Lisboa e outros portos nacionais», disse.
Contribui para uma boa ideia
Desde há vários anos, o AbrilAbril assume diariamente o seu compromisso com a verdade, a justiça social, a solidariedade e a paz.
O teu contributo vem reforçar o nosso projecto e consolidar a nossa presença.
Contribui aqui